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L'Università in movimento: l'esempio di Spring off srl

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Category: Università
spirnoffVenerdì 17 luglio Devis Sgarbossa sarà presso il Campus universitario. Assistente nel campo delle sospensioni per diversi 'team corse' impegnati in competizioni motociclistiche italiane ed internazionali, Sgarbossa è, in questa stagione, il responsabile della ciclistica e sospensioni del Team ParkinGO Triumph BE1 Racing impegnato quale squadra di riferimento della casa costruttrice Triumph nel Campionato Mondiale Supersport.
La visita di Sgarbossa rientra nelle attività di SPRING OFF srl, organismo che nasce nell'ottobre del 2008 dall'interesse di un gruppo di ricercatori universitari per l'applicazione e la valorizzazione economica di tecnologie scaturite dalla ricerca. La compagine sociale vanta significative competenze ed esperienze nell'Ingegneria dell'Informazione ed in particolare nei settori del 'Sensing' (Sensori ed attuatori, Biosensori, Caratterizzazione metrologica), del processing (Progettazione di centraline a microcontrollore o DSP, Sistemi di misura in tempo reale, Strumentazione Virtuale) e del Interfacing (Automazione Industriale, Reti di Sensori Wireless, Telemetria).

SPRING OFF srl è una start-up company con la partecipazione al 55% di personale universitario strutturato. Non manca una buona percentuale di altre università (15%). "Rendere robusti, ripetitivi e riproducibili in serie alcuni prodotti della ricerca, per valorizzarli economicamente indirizzandoli su di un opportuno segmento di mercato", è la mission di questa società il cui consiglio di amministrazione è presieduto dal prof. Antonio Pietrosanto.

Tra i prototipi in fase di industrializzazione di SPRING OFF srl c'è L'EDS (Electronic Damping System) che nasce grazie all'inserimento nella compagine sociale di Gerardo Acocella, ingegnere di pista del Ducati Junior Team vincitore del Campionato Mondiale Superstock 1000 nelle stagioni 2007 e 2008.
L'integrazione delle competenze maturate nel settore corse con le conoscenze nel campo dell'Ingegneria dell'Informazione ha generato l'idea di un sistema di sospensioni elettroniche per moto in grado di adattarsi sia al profilo stradale sia allo stile di guida del pilota.
Un sistema innovativo in grado di modificare in tempo reale la risposta degli ammortizzatori sulla base delle informazioni di misura relative alla dinamica del veicolo. La strategia di controllo eseguita dalla centralina elettronica è sviluppata per rispondere alle esigenze di comfort e tenuta di strada. Il sistema è progettato per consentire l'aggiornamento continuo della strategia, mantenendo sempre invariate le caratteristiche di sicurezza nella guida ed affidabilità del prodotto.


Danilo Cunsolo
Ufficio Rapporti con la Stampa

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