Prezzi record per la benzina che raggiunge picchi inimmaginabili. Sempre più vuote le tasche degli italiani, sempre più pesante la prospettiva di vita. Clamoroso, qualche giorno fa, il caso di una pompa di benzina nel Molise in cui la verde, dopo aver sfiorato il temuto picco dei due euro, lo ha superato. Ma già ad oggi la notizia non colpisce più: anche la Campania ha già varcato la soglia, e Salerno si mette in coda. Insomma ci siamo dentro fino al collo. C'è chi si ingegna come può. Alcuni fanno voti promettendo di lasciare nel box l'auto facendo leva sui mezzi pubblici, altri si mettono in coda ai distributori che hanno applicato lo sconto del -12. Poco conta una coda di mezz'ora, o la manciata di spicci che si risparmia, la caccia al distributore con lo sconto è appena cominciata. Prese di mira anche le cosiddette "pompe bianche", distributori indipendenti, non correlati alle marche tradizionali delle compagnie petrolifere, dov'è possibile ottenere il risparmi di almeno 5-6 centesimi al litro. Quando la necessità si fa sentire, c'è poco da fare, l'ingegno si adopera come può. Nel salernitano il miglior alleato dei cittadini contro quest'ennesimo rincaro dell'oro nero è la pratica della condivisone dell'auto. Condividere l'auto permette infatti di risparmiare in un viaggio anche fino al 50 % delle spese. Negli ultimi dodici mesi Salerno risulta essere la seconda città campana per numero di passaggi offerti e la quarta di tutto il Sud Italia. Oltre alla città capoluogo, Mercato San Severino, Nocera Inferiore, Fisciano e Baronissi sono i comuni della provincia con più offerte di passaggio. Pollice in su dunque per questa sano e ingegnoso costume che ci permette di ammortizzare qualche spesa. E' a dir poco clamoroso l'aumento del carburante. Nel Gennaio 2011 il prezzo di un litro di verde si aggirava intorno a € 1.40 per arrivare al prezzo di € 1.70 nel Dicembre dello stesso anno e toccare oggi i picchi che noi tutti conosciamo bene. La corsa al rialzo è stata talmente frenetica da regalare all'Italia un primato: il prezzo della benzina in Italia è il più alto d'Europa. E adesso guai a lamentarsi che l'Italia è sempre agli ultimi posti: (purtroppo per noi) stavolta non ci batte nessuno! Siamo addirittura alle prese con un record storico, un prezzo così alto non si verificava dal 1977, periodo in cui la grande crisi del petrolio costrinse la gente ad utilizzare il meno possibile le automobili. L'ambito oro nero, è dunque sempre più prezioso. Eppure dalle stime risulta che il costo di un litro di carburante si aggiri intorno agli 0,80 centesimi di euro. Noi italiani non saremmo certo un popolo di matematici (piuttosto di Santi, poeti e navigatori, anche se sull'ultima dopo alcune note vicende, permettetemi di dissentire), ma davanti a due calcoli non ci tiriamo di certo indietro. Se il costo di un litro di carburante si aggira sugli 80 centesimi circa, come mai arriviamo a pagarlo più del doppio? Risposta semplice: appena il barile entra nel Belpaese, l'erario ci mette lo zampino: ben il 52% del prezzo della verde litro e il 56% di quello del gasolio sono tasse. In altre parole soldi che dalle nostre tasche vanno a finire in quelle dello Stato. E la cosa non finisce qui: millesimi, centesimi (eppure preziosissimi) di accise che vanno ad aumentarne il costo. Gli ultimi due centesimi di tasse, per l'appunto, sono un caro regalo del Premier Monti agli italiani, l'amatissimo "pacchetto Salva Italia". E pensare che proprio la protesta degli autotrasportatori, che negli scorsi mesi partì dalla Sicilia per conquistare l'Italia tutta in una maxi protesta contro il caro benzina e l'aumento dei pedaggi autostradali ci aveva illuso che un miracolo fosse possibile. Altro che marinai, santi e poeti, quasi quasi siamo un paese di "lavoratori disillusi". Con un carico di tasse che ci grava sul groppone, col portafoglio che piange già a metà mese ed il compito ingrato di dover dire ai nostri figli che oggi in Italia si studia solo per la gloria, aspettiamo, fiduciosi, che il miracolo si compia. Nel frattempo, che la caccia al distributore abbia inizio.

Napoli. Confidi Regione Campania e Confidi Salerno, organismi territoriali sorti per favorire l'accesso al credito bancario per le imprese, hanno avviato lo studio di fattibilità (Due Diligence) per un'operazione di fusione. Il percorso inaugurato con una lettera di intenti tra i presidenti Giuseppe Calcagni (CRC) e Marcello Fasano (CS) porterà alla nascita di una nuova società consortile che avrà anche una nuova governance. L'opzione ipotizzata è la fusione per incorporazione di Confidi Salerno in Confidi Regione Campania. Dopo la fusione la nuova realtà consortile al fianco delle piccole e medie imprese (PMI) campane potrà contare su circa 2000 aziende associate, 32 convenzioni bancarie, 19 mln di euro di patrimonio e 121 mln di euro di garanzie. "Abbiamo intrapreso un percorso che aprirà una nuova stagione del Consorzio - spiega Giuseppe Calcagni, presidente di Confidi Regione Campania - saremo ancora più forti e più capillarmente presenti sul territorio regionale. Un ulteriore passo che sta portando Confidi Regione Campania ad avvicinarsi a diventare intermediario finanziario vigilato dalla Banca d'Italia e a rappresentare sempre più un punto di riferimento per le PMI campane in questa delicata fase economica". "Gli ultimi anni di crisi economica hanno flagellato la nostra economia. Le imprese necessitano di strumenti sempre più efficaci ed idonei alle loro esigenze. La nascita di un "super-Confidi" - riferisce Marcello Fasano, presidente del più importante Confidi della provincia di Salerno - dispiegherà effetti di importanti ricadute a favore sia del mondo delle imprese ma anche a favore di un sistema bancario timoroso di muoversi in questo scenario. Insieme, i due Consorzi Fidi, copriranno un'area territoriale molto vasta pur conservando quello che è un valore indispensabile ovvero una perfetta conoscenza del territorio". Un team di esperti valuterà i patrimoni e lo stato delle garanzie rilasciate dai due consorzi, per fotografare le rispettive situazioni patrimoniali e immobiliari, su cui si baseranno le attività future del nuovo organismo di intermediazione. Lo studio di fattibilità dovrebbe concludersi entro luglio.

CONFIDI REGIONE CAMPANIA. Confidi (Consorzio di garanzia collettiva Fidi) Regione Campania è un organismo territoriale che opera in qualità di intermediario tra Sistema Bancario e Piccole e Medie Imprese; per favorire l'accesso delle imprese al credito bancario, opera per la concessione di garanzie collettive a condizioni particolarmente vantaggiose e trasparenti. Nato inizialmente come CONFIDI Napoli nel 1965, ha assunto nel 2009 la dimensione regionale ed è il primo organismo territoriale. Promosso da Unione Industriali della Provincia di Napoli,Associazione Costruttori Edili Napoletana, con la Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Napoli, conta attualmente circa 1.000 aziende territoriali associate, 14 convenzioni bancarie attive, 16mln€ di patrimonio e 75mln€ di garanzie. www.confidiregionecampania.it

CONFIDI SALERNO. Nato nel 1978 su impulso della locale Camera di Commercio e dell'Associazione Industriali di Salerno, è un Consorzio attivo nell'intero territorio della provincia di Salerno. Forte di ben 1.200 aziende consorziate, operanti in tutti i settori economici, garantisce erogazioni per circa 70mln€. L'ottima organizzazione ed una crescente qualità operativa vengono garantiti da risorse interne di elevato spessore professionale, capace di espletare in tempi rapidi oltre 1000 pratiche/anno. Gli Istituti convenzionati sono oltre 30, numero che ci consente di coprire capillarmente ogni punto di una delle più vaste province d'Italia. Pur in presenza di una forte restrizione del credito negli ultimi due anni ha garantito nuovi affidamenti per oltre 60mln€ anch'essi assistiti dal Fondo Centrale di Garanzia L.662/96. http://www.confidi.sa.it

Salerno. Arriva il "Professional-Day" a difesa degli ordini professionali. All'Hotel Mediterranea, infatti, a partire dalle ore 9:30, i professionisti salernitani organizzano una giornata di confronto e dibattito dove architetti, ingegneri, medici, agronomi e forestali, giornalisti, avvocati, notai, commercialisti, geologi, veterinari, farmacisti, geometri, periti agrari, consulenti del lavoro e periti industriali della provincia di Salerno daranno vita alla manifestazione che vedrà collegate tra loro tutte le città italiane per sottolineare il difficile momento che stanno attraversando le professioni riunite in ordini. Alla mobilitazione generale sono stati invitati anche i parlamentari della provincia di Salerno e i consiglieri regionali e provinciali. Il dibattito, che vedrà protagonisti i presidenti dei vari oordini professionali sarà coordinato dal presidente dei revisori dei conti dell'Ordine dei Giornalisti della Campania, Massimiliano Amato. «Attraverso gli ordini professionali - si legge in una nota inviata dall'organizzazione della manifestazione - viene specificata la natura del servizio reso dal professionista come prestazione personale mediante due canali principali: la tenuta e revisione dell'elenco degli iscritti ai fini dell'accesso e il controllo deontologico. Questi semplici compiti degli Ordini dovrebbero da soli sconfiggere senza difficoltà l'ideologia dell'abolizione ». Durante la manifestazione è previsto un collegamento con l'Auditorium della Conciliazione di Roma, dove si svolgerà l'incontro sul tema: «Dai professionisti italiani una proposta per il rilancio del Paese ».

La Provincia di Salerno ha ottenuto la riattribuzione dei finanziamenti per i lavori relativi al prolungamento della tangenziale di Salerno I e II lotto. «Il finanziamento, pari a 50.986.174 euro - spiega il presidente della Provincia di Salerno, on. Edmondo Cirielli - consentirà di riprendere lavori strategici per lo sviluppo del nostro territorio, come il completamento dell'Aversana, il collegamento di quest'ultima con la tangenziale, migliorando in modo rilevante la viabilità con Battipaglia e Capaccio. Si tratta di fondi attribuiti nel 1990 in seguito a due convenzioni sottoscritte tra la Provincia e l'Agenzia per la promozione dello Sviluppo del Mezzogiorno, cui poi è subentrata la Regione, per la realizzazione del prolungamento della tangenziale, e revocati dal CIPE nel 1993. L'allora Amministrazione provinciale, dopo aver proposto ricorso al Tar Campania, otteneva l'annullamento della revoca del finanziamento nel 1996, con le sentenze n. 90 e n. 91, confermate dal Consiglio di Stato nel 2006, che ribadiva l'annullamento della deliberazione di revoca del finanziamento da parte del CIPE. L'attuale Amministrazione, non appena insediata, ha affrontato con decisione la questione sia sul piano politico, svolgendo un'intensa attività ai diversi livelli per ottenere la riassegnazione dei fondi da parte del CIPE, sia su quello giuridico, promuovendo un giudizio di ottemperanza dinanzi al Consiglio di Stato ». «Quest'importante risultato - conclude Cirielli - è stato raggiunto anche grazie al mio personale impegno, pure come parlamentare, nelle diverse sedi istituzionali, ma è doveroso ringraziare i Governi Berlusconi e Monti, e soprattutto il presidente della Regione Campania, Stefano Caldoro, per il decisivo sostegno ricevuto ».