Il Presidente del Gruppo Consiliare "Partito Democratico" di Baronissi Antonio Rocco (nella foto) denunzia quanto segue: "Con gli sciagurati tagli ai trasporti pubblici operati dalla Regione Campania, guidata dal Pdl, a Baronissi, come peraltro in moltissimi altri comuni della provincia di Salerno si registrano da lunedì 18 aprile le seguenti conseguenze: le corse del servizio urbano si riducono da 16 a 5; tra le 10.00 e le 12.00, e dopo le 16.00 nessun servizio di trasporto urbano; saltano i servizi navetta per la discoteca, il fantomatico collegamento con il quartiere nuova Irno e numerosi collegamenti per l'Istituto Scolastico "Rescigno" a Saragnano. Trascurate quindi per l'ennesima volta - conclude il Capogruppo del Pd Antonio Rocco - le fasce sociali deboli, gli anziani e i giovani".

Salerno. Ora è ufficiale: dal primo maggio Salerno resta senza collegamenti pubblici urbani, eccezion fatta per le linee dirette agli ospedali e al carcere. Il trasporto pubblico locale incassa un colpo pesantissimo dal punto di vista economico ma a farne le spese sono le migliaia di salernitani che usano i bus di Cstp e Sita per motivi di studio e di lavoro. I conti in rosso della Regione Campania ricadono sulle due principali aziende di trasporto locale che già a partire dallo scorso 18 aprile hanno iniziato a ridurre i collegamenti. Il Consorzio trasporti della provincia di Salerno, presieduto da Mario Santocchio, si è visto costretto a ridurre il chilometraggio relativo alle linee extraurbane 4 (Salerno-Pompei), 8 (Salerno-Battipaglia), (Salerno-Siano) e 10 (Salerno-Mercato San Severino). In pratica i bus che provengono dall'Agro e dalla Valle dell'Irno non effettuano più il servizio urbano fino al capolinea di Fuorni ma vengono stoppati a Piazza Ferrovia, causando inoltre un ingorgo stradale nella limitata area di sosta destinata al Cstp. Ma non finisce qui. A partire dal primo maggio scatteranno anche i tagli alle linee urbane, stavolta causate dai tagli del Comune di Salerno che non potrà più sostenere per intero il costo del relativo chilometraggio. Nella prima fase, per far quadrare i conti, saranno soppresse tutte le linee urbane nei soli giorni festivi, per evitare di pesare ulteriormente sulle fasce pendolari. In pratica di domenica e nei festivi, circoleranno unicamente le linee per l'ospedale Ruggi, per l'ospedale da Procida e per il carcere di Fuorni, oltre ovviamente alle linee extraurbane in transito per Salerno. La situazione diventerà addirittura ancora più pesante in altri Comuni, come ad esempio Pontecagnano dove nei giorni feriali il trasporto urbano sarà garantito fino alle 15:30 mentre nei giorni festivi sarà completamente soppresso.

Sergio Vetrella, assessore regionale ai trasporti, ribadisce un concetto più volte espresso su Salerno e la sua metropolitana, un'infrastruttura pronta con stazioni e binari ma senza fondi. «La metropolitana leggera di Salerno non è una priorità - afferma Vetrella - Occorre fare i conti con i costi di gestione, i capitoli di spesa impegnati, il flusso di passeggeri. Dobbiamo renderci conto che i soldi non sono infiniti. Questo lo pensava la precedente amministrazione chi non si rende conto di questo sta cercando solo un riscontro politico ». Su tutto grava lo spettro del buco di bilancio sul capitolo trasporti: «Ho trovato un deficit enorme. C'è differenza tra disponibilità di impegno e disponibilità di cassa ». Il vero problema è che non ci sono risorse anche se si è rientrati nel patto di stabilità: «I tagli ci sono, è una realtà incontrovertibile. Noi cercheremo di contenerli. Ho già trovato quindici milioni di euro ». Vetrella invita però gli altri enti locali a fare la propria parte e mettere mano alle casse degli enti e lancia un appello: «Non dimentichiamo che l'ente regionale deve provvedere ai servizi minimi. Quindi ho chiesto uno sforzo maggiore a Comuni e Province per integrare altre risorse per i servizi aggiuntivi e limitare l'impatto sui lavoratori ». In questa direzione, dirimente sarà l'incontro previsto a Napoli per martedì prossimo. Attorno al tavolo dell'assessore siederanno gli assessori provinciali, pronti a rivedere il quadro dei tagli anche alla luce delle proteste scatenate dalle singole aziende, pubbliche e private, vessate dal nuovo piano regionale. In questa sede, la provincia di Salerno chiederà risorse per servizi aggiuntivi pari a due milioni e mezzo di euro, così come annunciato nella riunione di mercoledì scorso ad aziende e sindacati. Da Palazzo Sant'Agostino arriveranno anche un milione e 300mila euro provenienti dal bilancio provinciale ma ulteriori stanziamenti sembrano non esserci. Insomma, si preannuncia una primavera nera per il trasporto locale.

Come preannunciato, domani giovedì 31 marzo ci sarà lo sciopero del trasporto pubblico locale. Autobus fermi per 24 ore, per protestare contro i tagli imposti al settore. A fermarsi saranno non solo i dipendenti del settore pubblico, ma anche quelli delle autolinee private. Lo sciopero, a carattere nazionale nelle giornate di domani e dopodomani, ha in Campania, ed in provincia di Salerno, un significato ancora più profondo, a causa dei tagli che dal prossimo mese di aprile potrebbero costare diverse centinaia di posti di lavoro. La giornata si preannuncia sicuramente difficile per utenti e pendolari, già in difficoltà a causa del primo stop a sorpresa di una settimana fa. I sindacati hanno comunque reso noto che il servizio verrà garantito nelle fasce orarie dalle 6:30 alle 9:00 e dalle 13:00 alle 16:30. La giornata di blocco prevista per domani potrebbe però essere solo la prima di una lunga serie, qualora le cose nel settore del trasporto pubblico locale non dovessero migliorare.